9月25日上午

河源市紫金桥新建项目

正式动工建设

河源市紫金桥（又名东江大桥）位于河源市源城区和规划江东新区交界，横跨东江而设，桥西为源城区，桥东为江东新区。该桥于 1972 年建成通车，是建国以来河源第二座跨江大桥。建成以来，该桥一直是河源人民出行过江的交通要道，更是老城区连接江东新区的重要通道。6月14日，紫金（老）桥由于遭受特大洪灾洪水的冲击而不幸垮塌，造成老城区与江东新区的交通中断，严重阻碍了河源人民的便利出行，紫金（新）桥的重建工作刻不容缓。

在省委省政府、市委市政府的高度重视和省、市相关部门，特别是源城区和江东新区的大力支持下，紫金桥重建前期工作已基本就绪。新建紫金桥长589米，桥宽27米，其中主桥长272米，采用PC连续刚构桥，新建一级公路长647米，项目总长1236米，采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，双向四车道，设计时速60公里。

新建紫金桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航标准为内河-Ⅲ级。主桥通航孔采用双孔单向通航，结构造型古朴、稳重、优美，梁底拱形结构与老桥一脉相承，桥两端采用半苜蓿叶互通分别与东堤路、规划东江东路连接。项目于9月25日正式动工，计划明年底建成通车。

作为紫金桥重建工程的环评编制单位，达恩贝拉于7月底接受委托，于7月31日进行了现场踏勘。在资料有限的条件下，项目团队竭尽全力，与工程设计单位积极配合，于9月11日顺利拿到环评批复，在短短一个半月不到的时间内完成了项目的环评工作，为保障项目于9月底正式动工、2020年底建成通车贡献出坚定的力量。最后，由衷希望紫金桥能够早日建成！